Tout plongeur qui se renseigne sur sa première croisière se heurte au même obstacle. La brochure indique un prix « à partir de » qui semble raisonnable. Puis viennent les suppléments : droits d’entrée dans les parcs, pourboires, nitrox, surcoûts carburant, suppléments pour chambre individuelle, location de matériel, hôtels de transit, vols internationaux. Une fois tous ces frais additionnés, on se retrouve face à un montant deux ou trois fois supérieur au tarif de la cabine annoncé, en se demandant où est passé le budget.
La réponse honnête à la question « combien coûte une croisière ? » dépend de trois facteurs : la destination, la catégorie de cabine que vous réservez et votre compréhension de la structure détaillée des coûts avant de vous engager. Ce guide décompose les calculs pour les destinations que nous couvrons, vous donne des fourchettes réalistes pour chacune d’entre elles et passe en revue les catégories de coûts qui transforment une cabine à 4 000 $ en un voyage à 6 500 $. À la fin de votre lecture, vous devriez être en mesure d'estimer le coût total de n'importe quelle semaine de croisière à 500 $ près.
La réponse en un paragraphe
En 2026, une semaine de croisière coûte entre 3 500 et 9 000 dollars par plongeur pour la cabine elle-même, plus 1 500 à 4 000 dollars supplémentaires pour les vols, les frais, les pourboires et les frais accessoires. Le coût tout compris d'un voyage type de 7 à 10 nuits au départ d'Europe ou des États-Unis se situe entre 5 000 et 13 000 dollars par plongeur. Les variations au sein de cette fourchette dépendent principalement de la destination (les Caraïbes sont bon marché, les Galápagos et Socorro sont chers) et du niveau de la cabine (chambre double sur le pont inférieur ou suite sur le pont supérieur). Si vous essayez de vous en tenir à un budget serré, 5 500 $ est un montant tout à fait réalisable. Si vous réservez une cabine de luxe vers une destination prestigieuse en haute saison, 13 000 $ n’est pas inhabituel.
Ce que vous payez : les sept catégories de coûts
Avant de passer aux chiffres par destination, voici la structure des coûts qui s'applique à presque tous les voyages en croisière. Connaître ces catégories à l'avance vous permet d'analyser de manière critique le devis de n'importe quel opérateur.
1. Tarif de la cabine (le prix « à partir de »)
Le chiffre phare figurant sur chaque brochure. Il comprend presque toujours l'hébergement, trois repas par jour, les boissons non alcoolisées, toutes les plongées avec guide et bouteilles, ainsi que l'équipement de plongée de base (lests, ceinture de plomb). Il n'inclut généralement pas le nitrox, l'alcool, les frais d'entrée dans les parcs, les pourboires ou la location d'équipement au-delà de l'essentiel. Le tarif de la cabine varie en fonction du type de cabine (la cabine double du pont inférieur est la moins chère, la suite du pont supérieur est la plus chère) et de la saison (les semaines de haute saison sont majorées de 30 à 60 % par rapport aux semaines d'intersaison).
2. Supplément nitrox
De 100 à 200 € par semaine chez la plupart des opérateurs, parfois facturé à la plongée. Certains opérateurs l'incluent dans le tarif de la cabine. Nous avons rédigé un article plus complet sur l'aspect économique du nitrox ; en résumé, cela vaut la peine de payer ce supplément pour presque tous les itinéraires de plongée sérieux.
3. Frais d'entrée dans les parcs et frais de conservation
Très variables selon la destination. Négligeables en Égypte et dans les Caraïbes (10 à 30 $ par voyage), significatifs aux Maldives (75 à 150 $ par voyage), substantiels aux Galápagos (300 à 450 $ par plongeur) et un forfait de 100 $ à Tubbataha. Certains opérateurs les incluent dans le prix de la cabine, en particulier dans le segment luxe ; la plupart les facturent séparément à bord.
4. Pourboires (pourboires à l'équipage)
Le pourboire à l'équipage est véritablement attendu, et non facultatif. Les usages varient selon la destination : 100 à 200 € par plongeur et par semaine en mer Rouge, 150 à 300 $ aux Maldives et en Indonésie, 10 % du coût du voyage aux îles Cocos et aux Galápagos. Prévoyez le montant le plus élevé si le voyage s'est bien passé ; l'équipage l'a bien mérité. Apportez de l'argent liquide dans la devise préférée de la destination (euros pour l'Égypte et la Méditerranée, dollars américains pour la plupart des autres destinations).
5. Location de matériel (si nécessaire)
20 à 50 $ par jour pour un équipement complet (gilet stabilisateur, détendeur, combinaison, palmes, masque). La plupart des plongeurs apportent leur propre équipement et ne louent que des articles spécifiques (une combinaison plus épaisse, un gilet stabilisateur d'un autre style). Les opérateurs incluent les lests et les ceintures de lests dans le prix de la cabine. Il faut généralement apporter ses propres ordinateurs et lampes de plongée.
6. Transits et nuits d'hôtel avant/après
Une ou deux nuits d'hôtel avant ou après le voyage dans le port d'embarquement. De 50 à 250 $ par nuit selon la destination. Les destinations de villégiature (Maldives, Caraïbes) se situent dans la fourchette haute ; les plaques tournantes de transit (Hurghada, Puerto Princesa, Cabo San Lucas) dans la fourchette basse. Les transferts intérieurs (par exemple de Manille à Puerto Princesa, de Quito à Baltra) sont parfois inclus dans le prix du voyage, mais ce n'est généralement pas le cas.
7. Vols internationaux
La variable la plus importante. Entre 400 et 2 500 $ aller-retour, selon le lieu de départ, la destination et la date à laquelle vous réservez. Les plongeurs nord-américains se rendant dans le Pacifique (Galápagos, Socorro, Cocos) dépensent généralement moins en billets d'avion que les plongeurs européens se rendant aux mêmes destinations. Les plongeurs européens se rendant en mer Rouge sont ceux qui dépensent le moins en billets d'avion parmi toutes ces combinaisons.
Le huitième poste caché : l'assurance voyage et plongée
Comptez entre 100 et 250 $ par plongeur et par semaine pour une assurance voyage complète et une assurance plongée (DAN ou équivalent). La plupart des opérateurs exigent désormais une assurance plongée et demandent à voir la carte lors de l'enregistrement. Si vous ne le faites pas, un seul accident de plongée suffira à vous valoir une facture médicale à six chiffres.
Les catégories de cabines, en termes simples
Chaque bateau de croisière propose plusieurs catégories de cabines. Comprendre les compromis vous permet de réserver la cabine qui correspond à vos priorités plutôt que de vous rabattre sur la moins chère ou la plus chère.
Cabine double sur le pont inférieur (économique)
Deux lits simples, parfois superposés, salle de bain et toilettes communes sur certains bateaux, privatives sur d'autres. Fenêtres ou hublots plus petits. Plus proche de la salle des machines, le bruit du moteur est donc perceptible pendant les traversées de nuit. La catégorie de cabine la moins chère, de 30 à 50 % par rapport aux options du pont supérieur. Le bon choix pour : les plongeurs soucieux de leur budget, ceux qui ne sont pas gênés par les espaces restreints, tous ceux dont la priorité est la plongée et non la cabine.
Cabine sur le pont principal (standard)
Catégorie intermédiaire sur la plupart des bateaux. Lits doubles ou lits jumeaux, salle de bain attenante, hublot de taille normale ou petite fenêtre, située au milieu du bateau (moins de bruit de moteur que sur le pont inférieur, mais plus de mouvements de la cabine que sur le pont supérieur pendant les traversées de nuit). La catégorie de cabine par défaut pour la plupart des plongeurs. Généralement 10 à 20 % plus chère que la cabine double du pont inférieur, elle offre souvent le meilleur rapport qualité-prix du bateau.
Cabine ou suite sur le pont supérieur (premium)
Surface au sol plus grande, souvent un lit queen size au lieu de lits simples, baie vitrée ou balcon dans certaines configurations, plus calme la nuit en raison de la distance par rapport à la salle des machines. Le pont supérieur est parfois une « suite junior » avec un petit coin salon. Généralement 30 à 60 % plus cher que la cabine standard. Le choix idéal pour : les plongeurs voyageant en couple qui souhaitent plus d'espace, toute personne qui accorde de l'importance à la qualité du sommeil, les photographes avec un équipement encombrant nécessitant un coin pour le ranger.
Supplément single
Si vous réservez une cabine pour une personne au lieu de deux, la plupart des opérateurs facturent un « supplément single » de 30 à 100 % du tarif de la cabine en occupation simple. Certains opérateurs proposent des cabines adaptées aux voyageurs seuls sans supplément ; les meilleurs opérateurs en ont au moins une ou deux. En basse saison, les suppléments single sont souvent réduits ou supprimés, car les opérateurs préfèrent remplir la cabine plutôt que de la laisser vide. Renseignez-vous directement sur la page du voyage ; c'est l'offre de cabine individuelle la plus simple en matière de croisière de plongée.
Destination par destination : ce que coûte réellement un voyage
Fourchettes de prix réelles pour des voyages de 7 à 10 nuits au départ d'Europe ou des États-Unis. La gamme de cabines va de la cabine double sur le pont inférieur à la suite sur le pont supérieur chez un opérateur de milieu de gamme typique ; les navires de luxe peuvent coûter 30 à 50 % plus cher.
Égypte, mer Rouge (7 à 10 nuits)
- Cabine : 1 800 $ à 3 800 $
- Nitrox : 120 $ à 180 $
- Frais de parc/carburant : 80 $ à 150 $
- Pourboires : 120 $ à 200 $
- Vols (Europe) : 200 $ à 600 $
- Vols (États-Unis) : 900 $ à 1 800 $
- Hôtel avant/après le voyage : 80 $ à 200 $
- Tout compris (Europe) : 2 400 $ à 5 100 $
- Tout compris (États-Unis) : 3 200 $ à 6 400 $
La destination de croisière sous-marine la plus abordable du circuit mondial. La combinaison de vols européens courts, d'un réseau d'opérateurs expérimentés et de frais d'entrée dans le parc peu élevés fait d'une semaine en mer Rouge le point de départ idéal pour les plongeurs qui souhaitent s'orienter vers des voyages plus coûteux. Consultez notre liste de voyage pour l'Égypte pour connaître les détails pratiques sur ce qu'il faut emporter.
Maldives (7 nuits)
- Cabine : de 2 800 $ à 5 500 $
- Nitrox : souvent inclus
- Frais de parc : 75 $ à 150 $
- Pourboires : 200 $ à 350 $
- Vols (Europe) : 700 $ à 1 600 $
- Vols (États-Unis) : 1 400 $ à 2 800 $
- Hôtel avant/après le séjour : 200 $ à 500 $
- Transfert intérieur (atolls du sud) : 150 $ à 250 $
- Tout compris (Europe) : 4 000 $ à 8 200 $
- Tout compris (États-Unis) : 4 800 $ à 9 500 $
Une destination « de classe mondiale » de milieu de gamme en termes de rapport qualité-prix. Les bateaux aux Maldives sont bien équipés, la plongée est fiable, la saison est clémente. Consultez notre guide saisonnier atoll par atoll pour déterminer quelle semaine réserver.
Indonésie : Raja Ampat, Komodo (7 à 10 nuits)
- Cabine : de 3 200 $ à 7 500 $
- Nitrox : 150 $ à 250 $
- Frais d'entrée dans les parcs : 80 $ à 150 $ (moins cher à Komodo, plus cher à Raja Ampat)
- Pourboires : 200 $ à 400 $
- Vols (Europe) : 800 $ à 2 000 $
- Vols (États-Unis) : 1 300 $ à 2 800 $
- Hôtel avant/après le voyage : 100 $ à 300 $
- Transferts intérieurs : 200 $ à 400 $
- Tout compris (Europe) : 4 700 $ à 10 800 $
- Tout compris (États-Unis) : 5 200 $ à 11 600 $
La fourchette est large car l'Indonésie couvre tout le spectre des opérateurs : des goélettes de style phinisi dans le bas de gamme, des navires de luxe haut de gamme dans le haut de gamme. Les semaines d'avril et de septembre, en basse saison, peuvent permettre de réduire le tarif des cabines de 20 à 40 %.
Galápagos (7 à 11 nuits)
- Cabine : 5 500 $ à 9 500 $
- Nitrox : souvent inclus chez les opérateurs de qualité
- Frais de parc et de transit : 300 $ à 450 $
- Pourboires : 400 $ à 700 $
- Vols (Europe) : 1 200 $ à 2 200 $
- Vols (États-Unis) : 800 $ à 1 800 $
- Hébergement avant/après le voyage : 200 $ à 500 $
- Transfert intérieur (Quito à Baltra) : inclus chez la plupart des voyagistes
- Tout compris (Europe) : 7 600 $ à 13 400 $
- Tout compris (États-Unis) : 7 200 $ à 12 900 $
L'une des destinations les plus chères pour la plongée récréative. À eux seuls, les frais d'entrée au parc des Galápagos dépassent le coût total d'un séjour d'une semaine dans les Caraïbes à petit budget. La plongée vaut le prix pour la plupart des plongeurs expérimentés ; consultez notre comparaison Galápagos vs Cocos pour connaître les arguments en faveur du voyage et de l'alternative.
Îles Cocos, Costa Rica (10 à 12 nuits)
- Cabine : de 5 800 $ à 8 800 $
- Nitrox : inclus chez la plupart des opérateurs
- Frais d'entrée au parc : 400 $ à 600 $
- Pourboires : 600 $ à 900 $ (10 % de convention)
- Vols (Europe) : 900 $ à 1 800 $
- Vols (États-Unis) : 500 $ à 1 200 $
- Hôtel avant/après le séjour : 150 $ à 400 $
- Tout compris (Europe) : 7 850 $ à 12 500 $
- Tout compris (États-Unis) : 7 450 $ à 11 900 $
La durée plus longue du voyage (10 à 12 nuits au lieu de 7 à 8) s'explique par la traversée en pleine mer de 36 heures dans chaque sens. Les tarifs à la nuitée sont en réalité compétitifs ; c'est le coût total du voyage qui est élevé.
Socorro, Mexique (8 à 10 nuits)
- Cabine : de 4 500 $ à 7 500 $
- Nitrox : souvent inclus
- Frais d'entrée au parc : 100 $ à 200 $
- Pourboires : 400 $ à 600 $
- Vols (États-Unis) : 400 $ à 900 $
- Vols (Europe) : 900 $ à 1 800 $
- Hôtel avant/après (Cabo San Lucas) : 200 $ à 500 $
- Tout compris (États-Unis) : 5 600 $ à 9 700 $
- Tout compris (Europe) : 6 100 $ à 10 600 $
Le meilleur voyage aux États-Unis pour observer les grands animaux en termes de prix. La traversée de 24 heures depuis Cabo San Lucas éloigne les plongeurs occasionnels et permet de maintenir un nombre raisonnable de passagers à bord.
Tubbataha, Philippines (6 nuits)
- Cabine : 2 800 $ à 5 500 $
- Nitrox : 100 $ à 150 $
- Frais d'entrée au parc : 100 $
- Pourboires : 150 $ à 250 $
- Vols (Europe-Manille) : 900 $ à 1 800 $
- Vols (États-Unis vers Manille) : 800 $ à 1 600 $
- Vol intérieur (Manille à Puerto Princesa) : 80 $ à 200 $
- Hôtel avant/après le circuit : 100 $ à 250 $
- Tout compris (Europe) : 4 200 $ à 8 200 $
- Tout compris (États-Unis) : 4 100 $ à 8 000 $
La saison restreinte (de mars à juin) et le nombre limité d'opérateurs maintiennent les prix plus élevés qu'en mer Rouge. Cela vaut le coup pour le récif de classe mondiale. Consultez notre guide des saisons à Tubbataha pour connaître les dates de réservation.
Bahamas, Caraïbes (7 nuits)
- Cabine : 1 800 $ à 4 200 $
- Nitrox : 80 $ à 150 $
- Frais d'entrée au parc : minimes (10 à 30 $)
- Pourboires : 150 $ à 300 $
- Vols (États-Unis) : 300 $ à 700 $
- Vols (Europe) : 700 $ à 1 500 $
- Hôtel avant/après le séjour : 150 $ à 350 $
- Tout compris (États-Unis) : 2 500 $ à 5 700 $
- Tout compris (Europe) : 3 000 $ à 6 600 $
L'option de croisière en mer la moins chère dans les Caraïbes pour les plongeurs américains. Les croisières pour observer les requins tigres à Tiger Beach ont lieu de novembre à mai ; le reste de l'année, les opérateurs proposent des itinéraires autour des requins et des récifs.
Tarifs haute saison vs saison intermédiaire : les chiffres réels
Chaque destination connaît des périodes creuses où le tarif des cabines baisse considérablement. L'ampleur des réductions varie selon la destination, mais le principe est le même : évitez les semaines de « haute saison » définies par le marketing et vous économiserez 20 à 40 % sur le même bateau avec le même équipage.
| Destination | Semaines de haute saison | Semaines d'intersaison | Réduction type |
|---|---|---|---|
| Mer Rouge | Noël, Pâques, vacances d'octobre | Février, mai, novembre | 15 à 25 % |
| Maldives | Noël, janvier, février | Avril, mai, octobre, novembre | 15 à 30 % |
| Raja Ampat | Décembre-février | Septembre, avril, mai | 20 à 40 % |
| Komodo | Juillet–août | Mai, juin, septembre | 15 à 30 % |
| Galápagos | Juillet-novembre | Mars–mai | 15 à 25 % |
| Cocos | juin–septembre | Octobre, janvier | 20–35 % |
| Socorro | Décembre–avril | Novembre (semaine d'ouverture), avril (fermeture) | 15–25 % |
| Tubbataha | Mi-avril à mi-mai | Mi-mars, fin mai, début juin | 10 à 20 % |
Pourquoi la tarification en saison intermédiaire est-elle si fiable ?
Les opérateurs ont des coûts fixes pour la saison : salaires de l'équipage, carburant, frais portuaires, amortissement des travaux de rénovation. Ils doivent remplir leurs cabines en permanence. Une cabine vendue 5 000 $ pendant une semaine de haute saison et une cabine vendue 3 500 $ pendant une semaine d'intersaison contribuent toutes deux aux frais généraux ; l'opérateur préfère vendre la cabine en intersaison à prix réduit plutôt que de la laisser vide. Il en résulte une structure tarifaire prévisible et constante dont vous pouvez tirer parti si vous êtes flexible sur les dates.
Consultez notre page des offres spéciales pour découvrir les réductions actuellement en cours.
Où les plongeurs dépensent-ils trop ?
Cinq erreurs coûteuses que nous observons souvent.
1. Réserver une cabine de catégorie inadaptée
La plupart des plongeurs optent par défaut pour la cabine la moins chère ou la plus chère sans réfléchir aux compromis. La cabine standard de milieu de gamme est généralement le meilleur rapport qualité-prix à bord. Les cabines doubles du pont inférieur sont nettement moins confortables ; les suites du pont supérieur sont nettement moins abordables. L'option intermédiaire offre le meilleur compromis pratique.
2. Réserver pendant les semaines de haute saison sans envisager d'autres options
La semaine de Noël à Raja Ampat coûte 6 500 $. La semaine du 25 avril coûte 4 000 $. La plongée en avril est vraiment excellente ; la seule différence réside dans l'idée, véhiculée par le marketing, qu'il faut plonger à Noël. Si vos congés ne dictent pas la date, la période intermédiaire représente une économie de 2 500 $.
3. Ne pas souscrire d'assurance
Les 150 $ économisés sur l'assurance voyage se transforment en une perte de 50 000 $ si vous avez un accident de plongée et avez besoin d'un traitement hyperbare ainsi que d'une évacuation. Le calcul est sans appel.
4. Réserver ses vols à la dernière minute
Les cabines sur les bateaux de croisière se réservent des mois à l'avance, mais les vols peuvent être moins chers à l'approche du départ pour certains itinéraires. C'est souvent l'inverse qui est vrai : réservez d'abord la cabine, puis les vols 4 à 6 mois à l'avance, et vous économiserez généralement plusieurs centaines de dollars par rapport à une réservation de dernière minute. Les exceptions concernent les itinéraires inhabituels ou les promotions de dernière minute.
5. Considérer les pourboires comme facultatifs
Les équipages des bateaux de croisière gagnent généralement un salaire de base modeste, auquel s'ajoute la cagnotte des pourboires. Le pourboire représente véritablement la majeure partie de leur salaire net chez la plupart des opérateurs. Le refuser sous prétexte que le voyage s'est « bien passé » revient à mal comprendre la structure des coûts ; l'équipage a travaillé 16 heures par jour pendant toute votre semaine. Prévoyez le pourboire standard dans le budget du voyage dès le départ.
Comment économiser de l'argent sans compromettre le voyage
Réservez pendant les semaines intermédiaires
Le levier le plus important. 20 à 40 % de réduction sur le tarif de la cabine sans réduction significative de la qualité de la plongée. Consultez notre calendrier des grands animaux pour trouver les combinaisons espèces-semaines creuses qui fonctionnent.
Réservez des itinéraires plus longs
Le tarif par nuit diminue à mesure que la durée du voyage augmente. Un voyage de 7 nuits à Raja Ampat peut coûter 4 500 $ (642 $/nuit) ; l'équivalent en 10 nuits revient souvent à 5 800 $ (580 $/nuit). Les plongées des nuits 8 à 10 sont généralement les meilleures du voyage, car vous êtes bien rodé et les plans de plongée s'orientent vers les sites phares.
Surveillez les opportunités de dernière minute pour une cabine individuelle
Les opérateurs proposent parfois des réductions sur une cabine simple dans les 4 à 8 semaines précédant le départ, en particulier si un couple a annulé. Les réductions peuvent aller de 30 à 50 % sur le tarif standard. En contrepartie, vous devez faire preuve de flexibilité dans votre planning et être prêt à prendre une décision rapide.
Évitez les périodes de pointe des vols internationaux
Les destinations de plongée ne coïncident pas toujours avec les pics touristiques généraux. Un voyage aux Maldives en mai tombe en dehors des vacances d'été européennes et coûte souvent 30 à 40 % moins cher en billets d'avion que la même destination en juillet ou en août.
Apportez votre propre équipement (en grande partie)
30 $ par jour de location d'équipement représentent 210 $ pour un voyage de 7 nuits. Pour la plupart des plongeurs, l'achat d'un détendeur et d'un ordinateur est rentabilisé en deux voyages.
Combinez vos voyages avec un partenaire non plongeur
De nombreuses croisières acceptent les « passagers non plongeurs » pratiquant le snorkeling avec une réduction de 30 à 50 % sur le tarif de la cabine. Le coût de la cabine partagée entre un plongeur et un non-plongeur est parfois inférieur à celui d'un plongeur payant un supplément pour une cabine individuelle. Idéal pour les couples dont l'un des partenaires ne plonge pas.
La question qui coûte cher : une cabine de luxe vaut-elle le surcoût ?
La réponse honnête dépend de ce à quoi vous accordez de l'importance. La cabine de luxe vous offre plus d'espace (généralement 25 à 50 % de surface au sol en plus), un environnement de sommeil plus calme, souvent un lit queen size, parfois un balcon. La plongée est identique à celle proposée en cabine standard. La nourriture est identique. Les guides de plongée sont identiques. L'équipage est identique.
Pour un voyage de 7 nuits, le surclassement coûte généralement entre 700 et 1 500 dollars supplémentaires. Cela revient à 100 à 200 dollars par nuit pour un meilleur sommeil et plus d'espace. La question de savoir si cela en vaut la peine dépend de :
- De votre capacité à bien dormir dans un espace restreint. Si ce n'est pas le cas, le surclassement s'avère rentable en termes de performances de plongée.
- Du fait que vous voyagiez en couple. La cabine partagée rend le surclassement moins cher par personne.
- De la quantité de matériel photographique que vous possédez. Un photographe équipé d’un caisson et de flashs bénéficiera de l’espace de rangement supplémentaire.
- De votre sensibilité au bruit des moteurs. Les cabines du pont inférieur sont nettement plus bruyantes pendant les traversées de nuit.
Pour la plupart des plongeurs expérimentés effectuant un voyage de rêve (Galápagos, Cocos, Socorro), le surclassement en vaut la peine. Pour un voyage de 7 nuits en mer Rouge, la cabine standard suffit généralement.
Exemples de budgets pour trois types de voyages
Le plongeur à petit budget : mer Rouge, saison intermédiaire
- Cabine (double sur le pont inférieur) : 1 900 $
- Nitrox : 130 $
- Frais d'entrée au parc : 80 $
- Pourboires : 130 $
- Vols (Europe) : 280 $
- Hôtel avant/après le voyage : 100 $
- Assurance voyage : 100 $
- Total : environ 2 720 $
Le voyage de rêve : Galápagos, cabine de catégorie intermédiaire, juillet
- Cabine (pont principal) : 6 800 $
- Nitrox : inclus
- Frais d'entrée au parc : 400 $
- Pourboires : 550 $
- Vols (Europe via Quito) : 1 400 $
- Hôtel avant/après le voyage : 300 $
- Assurance voyage : 200 $
- Tout compris : environ 9 650 $
Le photographe récidiviste : Raja Ampat, cabine sur le pont supérieur, fin avril
- Cabine (pont supérieur) : 5 800 $ (tarif en période intermédiaire)
- Nitrox : 200 $
- Frais d'entrée au parc : 130 $
- Pourboires : 300 $
- Vols (Europe via Jakarta) : 1 500 $
- Vol intérieur (de Jakarta à Sorong) : 300 $
- Hôtel avant/après le voyage : 200 $
- Assurance voyage : 200 $
- Tout compris : environ 8 630 $
Foire aux questions
Les prix proposés par les voyagistes sont-ils négociables ?
Rarement sur le tarif de la cabine publié, mais souvent sur les éléments du forfait. Les voyagistes peuvent inclure gratuitement du nitrox, un surclassement en cabine individuelle, une prolongation à prix réduit pour la deuxième semaine ou un surclassement avec annulation flexible si vous le demandez. Surtout pendant les semaines intermédiaires. Au pire, ils diront non.
Que signifie réellement « à partir de X $ par personne » ?
La catégorie de cabine la moins chère pendant la semaine la moins chère de l'année, généralement une cabine double sur le pont inférieur pendant la semaine d'intersaison la plus creuse. Le prix réel que vous paierez est presque toujours plus élevé. Considérez les prix « à partir de » comme le seuil minimum de la fourchette, et non comme le prix habituel.
Pourquoi les prix aux Galápagos sont-ils si élevés ?
C'est une combinaison de plusieurs facteurs : un nombre restreint d'opérateurs, des règles strictes du parc national limitant le nombre de bateaux, des frais d'entrée au parc et de transport élevés, et le fait que la destination fait payer le prix fort pour l'expérience unique qu'elle offre, en tant que l'un des rares endroits au monde où la plongée est ce qu'elle est. La prime est réelle, tout comme l'expérience.
Y a-t-il une basse saison à connaître ?
La plupart des destinations connaissent chaque année une période de 1 à 3 mois pendant laquelle les croisières ne sont pas organisées ou ne proposent que des itinéraires courts et protégés (Raja Ampat en mai-juin, les mois d'eau chaude aux Galápagos, l'été à Socorro). La plongée pendant ces périodes est parfois très bonne et parfois moins bonne ; les prix sont généralement nettement plus bas.
Combien dois-je donner de pourboire si je trouve que le voyage était moyen ?
Toujours le montant standard (100 à 200 € en mer Rouge, 150 à 300 $ ailleurs, 10 % aux îles Cocos et aux Galápagos). L'équipage a travaillé ses heures normales, que vous ayez trouvé le voyage moyen ou non. Si le voyage était vraiment mauvais et que vous souhaitez signaler un problème, abordez-le directement avec le directeur de croisière plutôt que de retenir le pourboire.
Existe-t-il des facilités de paiement ?
La plupart des opérateurs demandent un acompte de 25 à 30 % à la réservation et le solde 60 à 90 jours avant le départ. Certains proposent des facilités de paiement (versements mensuels jusqu'au départ) moyennant des frais supplémentaires ou via une plateforme tierce. Cela vaut la peine de se renseigner ; tout dépend de l'opérateur.
Qu'en est-il des réductions pour les groupes ?
Si vous pouvez remplir 4 cabines ou plus (8 plongeurs ou plus), la plupart des opérateurs proposent des réductions de groupe de 5 à 15 %. Les tarifs de location exclusive (vous réservez tout le bateau pour 12 à 24 plongeurs) s'accompagnent souvent d'une réduction de 10 à 20 % sur le tarif par cabine. Cela vaut la peine d'en discuter directement avec l'opérateur si vous organisez un groupe.
Les prix incluent-ils les taxes ?
Cela varie selon les juridictions. Les destinations européennes (mer Rouge, Méditerranée) incluent généralement la TVA. Les opérateurs indonésiens et philippins indiquent parfois des prix hors TVA. Les opérateurs des Caraïbes américaines indiquent généralement des prix TTC. Vérifiez toujours le traitement fiscal dans la confirmation de réservation.
Quelle est la meilleure façon de comparer les opérateurs en termes de prix ?
Ne vous fiez pas uniquement au tarif de la cabine. Comparez le coût total : cabine + nitrox + frais de parc + pourboires + vos vols depuis votre point de départ. Deux bateaux avec une différence de 500 $ sur le tarif de la cabine peuvent présenter une différence de 1 500 $ sur le coût total si l'on tient compte de l'inclusion du nitrox, des conventions en matière de pourboires et des frais de transport. Notre moteur de recherche affiche le prix « à partir de » ; demandez directement à l'opérateur le détail complet avant de vous engager.
Le meilleur conseil pour établir le budget d'une croisière
Ajoutez 50 % au prix indiqué dans la brochure lors de la planification de votre budget. Si la cabine est proposée à 4 500 $, prévoyez de dépenser 6 750 $ tout compris. Cela vous laisse une marge pour absorber les inévitables frais de parc qui ne figuraient pas sur le site web, la surclassement de cabine que vous avez décidé de vous offrir, et la bouteille de vin que vous avez commandée avec le dîner le dernier soir. Réserver avec un budget serré, c'est bien ; planifier avec un budget serré crée des tensions qui gâchent le plaisir d'un voyage que vous attendez avec impatience depuis un an.
Si vous avez besoin d'aide pour établir un budget pour une destination et une date spécifiques, consultez notre index des destinations et nos offres de prix actuelles, ou contactez-nous en indiquant une plage de dates et un budget. Nous pouvons généralement vous proposer un bateau correspondant à votre budget en moins d'une heure.
